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增程式混合動力源

增程式混合動力源

  • 所屬分類:機電產品
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2021-04-29 17:34:13
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

1、簡介

增程式混合動力源以蓄電池為主要動力,小排量發動機為輔助動力,發動機不直接驅動車輛,而僅用于帶動發電機發電,電能用來驅動電動機或者動力電池充電,一般稱這種發電機為“增程器”。增程器提供電能可以直接用于驅動車輛,有富余的情況下剩余電能儲存入蓄電池,能量沒有浪費。由于發動機到驅動電機之間沒有機械連接,發動機的運行不受外部環境影響,適應能力強,也便于維修保養。純電模式紅外特征低、零排放、低噪音,高隱蔽性,提高生存力。增程器啟動后的發動機可在最佳燃油經濟區運行,燃油經濟性提高,續航和作業時間大幅度提高,在有油的情況下可以持續工作。電動機功率可調節,能量按需分配,控制更精準,能量損失小。在剎車時,系統還可將機械能轉化為電能對電池充電,回收能量儲存再利用,提高能量的利用率。動力源系統還可以作為應急電源為外部負載供電。通過控制策略可以實現增程器和動力電池的最佳的匹配,獲得最優的整車系統效率。

本公司動力源系統APU采用柴油發動機和永磁發電機組成高效發電系統,發電機與發動機系統集成結構三維圖如圖1所示,發電機成扁平結構,發電機接口處為3號飛輪殼標準接口,一體化結構設計減輕發電系統重量。柴油發動機基本參數與特性如表1所示。

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本公司動力源系統APU采用柴油發動機和永磁發電機組成高效發電系統,發電機與發動機系統集成結構三維圖如圖1所示,發電機成扁平結構,發電機接口處為3號飛輪殼標準接口,一體化結構設計減輕發電系統重量。柴油發動機基本參數與特性如表1所示。

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圖1 APU三維建模圖

表1  APU柴油發動機基本參數與特性

項目 

要求

單位

發動機型號

發動機形式

4沖程、臥式、水冷

吸氣方式

增壓中冷

缸數

2

燃油噴射系統

高壓共軌

額定功率/轉速

36/3000

kW/ rpm

最 大扭矩/轉速

120/1800-2800

N·m/ rpm

怠速

1500

rpm

發動機排量

1.06

L

最 低外特性比油耗

225

g/kw·h

排放指標

國5

控制系統電壓

12/24

V

電子燃油泵

電壓:12V/24V

電流:12.5A/8.5A

流量:180±30L/min

泵端壓力:500kPa



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